仅水师战舰就已有17900艘。元世祖至元七年公元1270年下令造战船5000艘，操练水军七万人。再过三年，又下令增练水师六万人，再造战船3000艘，仅这两次就造了战船8000艘。
而且元军往往为一个战役就能一举建造几千艘战船。此外还有大量民船分散在全国各地。
至正十三年，元军为了在济州河运粮，一次建造粮船达3000艘。元朝还在江海水陆要地设水驿站424处，共有邮递专用船5921艘。这些都充分说明了那个时代造船能力之强。
方强是有理由骄傲的，因为阿拉伯人的远洋航行逐渐衰落，在南洋、印度洋一带航行的几乎都是我国的四桅远洋海船。大明朝在航海船舶方面绝对居于世界首位！
大明战舰的性能远远优越于阿拉伯船。那时就已经能够建造五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船……
九桅宝船创造了当时的世界纪录，更迎来了我国造船业的新。
方强一点点儿回忆着自己查到的资料，在骄傲的同时还有一点淡淡的失落，因为如此先进的造船技术和他一点儿关系都没有。诺大的匠作营里根本就没有人会造船！
“来人啊，去把老杜给我叫过来！”
老杜