到年底之前这批发动机就能上市；
第二步是将最大输出功率提升到40马力，最大转速提升至5500转/分，现在我们已经将最大稳定转速提到了5200转/分，乐观的估计，到明年夏天有望进入稳定性测试阶段；
第三步的目标是在一年时间内将最大输出功率提升至50马力以上……”
“这不可能！”不等陈耕说完，冯华已经叫了起来，身为XJ750发动机的总师，他太清楚这台发动机的潜力在哪里了：“50马力？！想要达到50马力。发动机的转速最少达到7000转/分，XJ750的设计冗余、精度根本没有这么高……”
“您说的没错，如果是现在的那个XJ750，完全没可能提升至50马力，”陈耕点头道：“不过我们改进的重点是采用更高强度的锻造合金、使用高精度的数控机床来制造曲轴和配气系统，气缸内部采用镀层工艺来降低摩擦系数，其他的零件也会根据需要作出相应的强化；至于散热……”
顿了顿，陈耕接着道：“散热我们考虑了两个方向，分别是发动机气缸的散热和内部的散热，发动机散热我们通过两个办法来解决。一个是增加气缸表面的散热鳍片的表面积来增加散热效率，另一个是对采用缸头水冷，两