己的车队，并且其中的风险由润华实业自己承担的话，他们可以接受比现在略高的运输价格……不超过10%。
当然，并不是所有的消息都是好消息，也有经销商对润华实业能否保证运输效率有一些担心，但总的来说，对于林书瑶做的这个调查，所有人都是乐见其成甚至是鼓掌欢迎的：全国好几家生产摩托车的企业，谁不是自己上厂家的门口等着提货？厂家的脸色还无比难看，自己还得小心的陪着笑脸。只有润华事业，哪怕产品这么热销，也依旧想着如何减轻大家的负担和压力，不与这样的企业合作，想和什么样的企业合作？
“很好啊，”看完资料之后，陈耕对这个调查结果满意的不能再满意了，坦白说，经销商们简直是一边倒的支持和欢迎润华实业搞自己的物流运输体系，这甚至超出了陈耕自己的想象，虽然放一些马后炮，比如经销商们早就等的苦不堪言啊之类的也能解释的通，但马后炮就是马后炮，没什么卵用，低头沉吟了片刻，陈耕做了个决定：“既然这个项目是从你这里开始的，这样吧，接下来第二步的工作也交给你，你去调研一下，针对我们润华实业现在的产能和未来一年内的规模，我们应成立一个多大的车队？还有车队的构成、运输模式等等，怎么样，有没有把握？”