介于概念车和量产车之间状态的车型就不能在车展上发布呢？
别人没做过，不代表不可以做。
陈耕接着道：“另外，借助法兰克福车展这个平台，我们可以在今后一段时间内最大限度的营造话题，为阿尔法正式上市打造更广的受众面，等正式上市的时候，一定能够吸引更多用户的兴趣。”
谢老爷子对陈耕的“先发布，推迟一段时间再上市”的设想觉得有些勉为其难，但尚且还可以接受，但集团的其他几位大佬就不是这么看了，他们对陈耕的这个设想提出了不少疑问，第一个提出质疑的就是贾廷良。
“陈董，国际通行的惯例，都是新车发布之日就是新车上市之时，我们的车是在全球最大的舞台上：法兰克福车展上发布的，如果不能在发布时候马上上市，就会被人质疑我们的技术水平和能力，这对我们非常不利……”
陈耕频频点头，虽然贾廷良是在质疑自己的决定，但也是一片公心，并没有自己的什么私心在内，陈耕也没有什么不高兴的，一直等贾廷良说完了，陈耕才点头道：“贾先生说的非常好，大家谁还有什么话要说？”
“我也觉得在新车发布之后应该尽快上市，如果不能上市，最好就不要发布，免得砸了咱们的牌子……”