可变气门技术的研究了？”
不但刘明亮的眼睛亮了，其他人的眼睛也亮了：陈董在设计方面的天分大家是知道的，不夸张的说，陈董绝对是国内最好的发动机设计师之一，如果他已经提前开始了可变气门正时和可变气门升程的技术的研究，那就一定是已经取得了相当的成果。
这个他们刚刚还觉得难度很大的技术，忽然间就变的似乎没有那么难了。
“当然，我总不能拿这种事情来和大家开玩笑吧？”陈耕笑了笑，想了想，又道：“这样，不如这样，除了可变气门正时和可变气门升程之外，我们再给680做一点技术升级：第一个，重新优化一下曲轴和发动机的平衡第二个，想办法降低一下发动机个零部件之间的摩擦系数，可变气门正时技术、可变气门升程技术和四气门技术这三个难点由我来带队，其他的大家再重新编组，大家觉得怎么样？”
怎么样？当然很好啊，大家连忙点头。
只是看着陈耕给出的研发路线图，要求三个月之后做出第一台样机，大家都有点挠头了：3个月做出一台带有可变气门正时技术、可变气门升程技术、四气门技术、长行程活塞技术、双平衡轴技术的发动机，这真的有可能吗？就算是在金凤680的基础上重新进行研发