曼诺夫紧张的注视下，陈耕长出了一口气，望着眼前的这台发动机向他道：“安德烈，这台发动机与nk—8的区别有多大？”
陈耕没有问的太仔细，但安德烈·沙曼诺夫却听懂了，摇头道：“非常大，不说控制系统，只是从最基本的结构上来说，nk—8是采用的是单转子结构，nk—32—1是效率最高的三转子，也是苏联唯一一台专为军用设计的三转子加力型发动机……”说到这，安德烈·沙曼诺夫小心翼翼的看了陈耕一眼，低声道：“陈，我明白你的意思，但恕我直言，苏联是没可能将这种发动机的技术转让给你们的。”
“我知道，”陈耕点点头，他何尝不知道苏联是绝没有可能让这种绝对的“国之重器”外流？叹了口气，陈耕说道：“安德烈，咱们的nk—8改型的设计工作必须要加快了，0.79的巡航耗油率也太高了点，不说和西方比，就算跟你们的老对头索洛维耶夫设计局对比，都没有什么优势。”
安德烈·沙曼诺夫有点惭愧。
说来也是，nk—8发动机那0.79的巡航耗油率简直直逼涡轮喷气式发动机，不敢说是涡轮风扇发动机中耗油率最高的，但也绝对能够排名前三，作为军用倒还是能勉强坚持一下，可若是作为民用航空发动机，