，那些最大航程上万公里、最大载重七八十吨的大型运输机，如果以最大载重量来飞行，在不经空中加油的情况下也就只能飞5000多公里，就这，已经算是发动机比较省油了。
当然，轰炸机和运输机又不一样，但最大载弹量和最大载油量无法同时满足的定律也是适用的，搭载了4台单台推力134kn的发动机，最大载弹量才18到20吨的？这数据标定的有点保守啊，不过如果是以提高航程、增加载油量为目的来牺牲载弹量，倒也不是不可以接受，只是以共和国未来30年面临的国防形式，有必要要求太高的航程么……
卧槽！
看到下面那个“建议最大航程在10000公里至12000公里”的最大航程标定，陈耕瞬间懵逼了：就算都以最大数据来标定，20吨的载重量、12000的最大航程，那飞机的最大载油量和最大起飞重量是多少？
连忙向下面看去，这两个关键指标果然没有让陈耕“失望”：最大载油量65000到70000千克，最大起飞重量150至160吨……
我勒个擦！
还真是符合10000到12000公里这个续航里程的载油量。
如果可以，陈耕真想骂人：这些数据都是谁提出