结果！
可越是这样，极光跑车就越吸引人，尤其这些科学家们，研究精神可以用恐怖来形容，为了研究极光的技术，简直就要入魔。
韩国的相关机构当然也不会错过，尤其是三星，不过此时的三星风雨飘摇，有心无力不说，也不可能明目张胆的对少女时代下手。
作为韩国的一张名片，少女时代的价值高于本身，虽然是地位低下的爱豆女团，但对外的影响力很大，加上有陈枫在关照，即便是三星有人想打什么鬼主意，也要掂量。
当韩国为少女时代的跑车而掀起波澜的时候，在昌省，炫风也引起了轰动，起因是定制通道的开启。
实际上，在国内，炫风汽车真的是一辆难求，炫风无论如何出名，技术如何先进，规模毕竟不大，成立的时间还很短，加上陈枫可以放缓速度，所以炫风的生产能力有限的很。
在这种情况下，欧阳力主开启定制通道，一是可以满足市场的需求，尽管依旧不多，但也可以消磨一定的怨气，二是可以回笼资金，保持盈利，定制通道可不便宜，最贵的都是六十万的suv。
国庆长假结束之后，定制通道随之开启，第一批名额就是各地区政府的公务车，公用车的定制，仅仅是昌省就超过了数万辆。