较好的适航性能和较大的续航力。船体结构的横向是以密距肋骨与隔舱板构成。广船的用材多采用广东的荔枝木、樟木，还有乌婪木，主要航行于南方港口和南海航线。
郭文莺听着他的介绍，也亲眼见识这种三种船，目前船场技术有限，长44丈，宽18丈的大船是造不出来的，所造的大都是小型船和中等船，尤以福船和广船为主。其实要论大，论航行的平稳，还是沙船更占优势。
也刚巧郭文莺对沙船多有了解，便就着沙船的习性和特点对船工们进行了一番讲解。
本站重要通知:请使用本站的免费APP,无广告、破防盗版、更新快,会员同步书架,请关注微信公众号 appxsyd (按住三秒复制) 下载免费器!!