了一下便向古河车站而去。明天就要走车了，他要去车站售票室了解一下明天的292次列车车票售出的情况，一是了解一下列车的超员情况，更主要的是了解软卧车票的情况。
在这个时代，软卧车还没有完全对外开放，不是有钱就能坐的，乘坐软卧车必须得县团级及以上干部，也就是处级及以上的人员才能乘坐，到车站购买软卧车票必须持有单位的介绍信，否则不予办理。这也给肖远航提供了查询领导乘车的便利，有相当级别的领导乘车，他可以提前做好接待的准备工作。
由于古河铁路各个站段归桐水铁路分局直接领导，和地方政府没有隶属关系，多少年来形成了铁路地方壁垒森严，地方政府的政令根本进不了铁路领域，有什么事情，对不起，你找铁路分局去协商，我们基层站段没有这个权力，很有一点老死不相往来的味道儿，地方领导乘车，只有达到省部级的，铁路才会专门安排接待，地市级的领导乘车，对不起，你乘你的车，我干我的工作，一切按铁路的规定来，最多也就态度上能好一些。
在古河列车段多年也形成了这样一种风气，有地方领导乘车，基本上不予理会，反正你也管不着我，就算古河市长乘车也是这样。有着后世那么年经验的肖远航可不这么想，他深