所以得用防腐蚀涂装管桩，口径从15－10一直到50－35不等，价格在后面有标准，都是每米的单价，您可以核算一下……”
“按照您的要求，为了保险起见，码头面要用双保险，那就是混凝土层和木板层结合的方式，第一次是木板层，很美观；下面是混凝土层，这样即使木板层万一破碎，也不会漏空……”
“根据工程检测，五百米高桩码头建成之后完全可以停靠八千吨巨轮，相对于您的渔场，我认为这个码头是足够用的了！”
“停不了万吨巨轮？”秦时鸥疑惑的问道。
韦尔解释道：“理论上没问题，可是您应该清楚，轮船尤其是货轮，一万吨是一个分水岭，这边是随便停靠的民用码头，那边就是需要政府批示和检测的商用码头了。”
“OK，那就这么着，价钱没问题，主要是建造的质量一定不能出问题。”秦时鸥说道。
即使是造价最低廉的高桩码头，那往海里延伸一米也得一万加元，这是行情价。
如果是重力码头，那可就爽了，百米之内往海里延伸一米得五万加元，百米以外造价立马提升五倍到十倍，因为重力码头就是人工造陆，光是沙石就得用多少？
之前电话沟通中，秦时鸥已经口