所以有巴特在的话，于游就不会受到海盗的骚扰，以后再次进入红海也就方便一些。
事先通报了索马里海盗，使得于游的海轮1000没有受到拦截，要知道这片海域平均每4天就会有货轮、游轮遭受洗劫，没有任何防御手段的民用船只被武装到牙齿的海盗拦截，命运是如何，可想而知。
虽然于游很好奇索马里海盗是怎样的组织，但是为了顺利把鳕鱼送达，于游按捺住了好奇心，航行至红海，经苏伊士运河前往地中海，顺利航行至位于大西洋的英国港湾停泊。
2个多月的时间，比预定的时间晚了一些，中途的关卡休息时间还是挺多的，使得于游的速度无法提起来，再加上满载了500吨的鳕鱼，船速也受到了一定的制约。
但是于游等人都挺过来了！巴特联系了英国分部公司的人手叫了车过来搬卸鳕鱼，看着满仓的鳕鱼慢慢变空，于游回忆这2个多月的远洋运输，感慨良多啊。
疲累是一方面，他也经历了许多以前从未遇到过的事情，刚出国境线被扣留船只的无助，而后又是可能会遭遇海盗的危机感等等，还有船员身体上出现了异常，很多时候都要于游独自来面对，因为他是海轮1000的船长！
可是每次于游在最无助的时候，