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ps：看《渔夫的幸福生活》背后的独家故事，听你们对的更多建议，关注起点公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入qdread即可），悄悄告诉我吧！于游的团队在挪威奥斯陆待了一个星期左右，主要的任务是测试游龙号的性能，再加以改进。.按理说如果出现了重大的建造失误，那么交船的时间就会延长至少数月之久。
挪威人的造船技术还是值得肯定的，精益求精的雷诺船厂的工作人员不会犯下这么低级的错误，返工延误交船时间的话，按照合约规定会支付一定额度的赔偿款的。
所以只是修改了一些细节方面的问题，在这段时间内船员们也都适应了驾驶游龙号，磨合了一个星期，对游龙号的各项性能都十分的满意，特别是负责驾驶ak1-3的李阿毛，似乎找到了以前在国内做陆航兵时期的感觉。
正式交船后，于游支付了尾款四千万，如今于游的公司账户内还剩余