不过就在主持人问起这个的时候，那些人就开始七嘴八舌的说了起来。
什么操控性好啊，什么自动调整的人性化设计让他爽啊！
什么人机交互让他感觉到了便利啊！
最后一个最牛逼，胖子一句话人家小车的车内空间都比你大车大，下次去买一辆大车，就不用减肥了！
那胖子也成为了车展上最励志的胖子。
不过相对于这个胖子所说的，其他的人更多的还是将这个感受集中在了操控方面，这个操控性能的提升绝对不是那种什么最简单的什么润滑多了，操控手感好了，整台概念车的所有的传动全都采用的电的形式，完全区别于之前的纯机械传动。
这一台车，什么先进发动机什么先进的传动，其实都是假象，真正的发动机是不会是这个样子的。
在拥有了高储能的电池滞后，这个新车只有可能是靠着电传动的形式来进行传动。
那种可以托起矿山卡车的驱动模式，绝对是所有人都望尘莫及的存在。
最重要的是，这个纯粹靠着电力驱动，它的速度不会降低的同时，还能够拥有环保的特性，毕竟还有什么比可以充电的电池更加环保的呢？
储能电池的内部，储能金属的那些