到八百毫米，这种口径不能说是后无来者，但绝对是前无古人。
直到二战后期，美军研制了小戴维迫击炮，口径达到九百一十四毫米，才算超越了古斯塔夫列车炮。
尽管不是独一无二，不过在可以预见的将来，各**队也不会再研制这种口径的火炮，原因是太笨重了。
古斯塔夫每一枚穿甲弹重七点一吨，一枚高爆弹重四点八吨，推进燃料在两吨。
这么巨大的炮弹，不要说是运输，就算装填都是很大的麻烦，需要先用起重机把炮弹吊起来到炮身尾部，然后用一辆轻型坦克把炮弹推进炮膛。
由于这门火炮太大，需要动用三辆专门制造的巨型运输列车，把主要部件运送到预定阵地，然后由举行重机吊装底座，再然后安装炮架、炮管和装弹机构，整个安装过程耗时三个星期。
而且由于火炮太沉重，很多桥梁不能承受这样的重量，运送的时候经常还需要走弯路，同样耗费漫长的时间。
仅仅是这一门火炮的本身，需要一名少将指挥一千四百余人，才能保证正常射击。
同时，由于古斯塔夫列车炮目标太大，需要防备敌方空袭，那么就需要在周边阵地部署防空部队和警戒飞机，大量步兵和装甲车辆在方圆十公里