万美金至三亿八千万美金之间。
当场拿手机查完，继续浏览的同时告诉说：“前几个月上市时候发行十七美金，现在二十二美金，这家公司总市值才二十三亿美元左右，如果按照区间顶格价收购，我们这代价有点高啊。”
尹副总笑道：
“去年年底靠着概念，冲高到三十六美金出头，最近又跌下来了，我们主动联系那家主权基金公司，挨宰也正常。
关键是这么一来我们的持股份额就能达到百分之二十出头，公司CEO很讨厌这家基金会的非执行董事，希望我们借机赶走他，而且愿意跟我们谈一谈合作开发，成立新公司的细节，到时候说不定能从上面要一些政策支持，跟那么庞大的潜在市场相比，现在花点钱也合理。”
范连城同样明白这些道理，追问说：“那家主权基金公司同意溢价打包卖给我们？特斯拉的业绩表现究竟有多惨淡，才让投资人对它的未来这么没信心。”
“业绩确实惨，而且新车研发耗时耗钱，跟互联网企业一样，钱跟水似的源源不断流淌出去，大规模制造车辆和折腾些超跑不同，工厂、生产线、销售渠道、运输维修等等环节，都要靠钱来打通，我估计短期内肯定看不见挣钱的希望，就看能不能一直拿到资金维持