到了如今，在江东各地百姓看来，这块地方根本不是蛮荒之所，在水陆两路都可以直达之后，往来也变的更加的方便。这也导致了沿途各州郡这些年把修路当成了最大的任务，不论是哪个官员上任，第一件事就是查看境内是否有足够的管道和水陆连接南北，一个往北进入江东地域，一个则是往南和岭南连接。
在薛洋的带动下，修路成了官民一致认同的头等大事，闲暇时节，甚至于可以看到整个南境各地的官府都在组织百姓修路，甚至于很多富商都是主动掏腰包补贴州县财政缺额。他们没有薛洋那样的眼光，但是实实在在的实惠却让所有人都明白，物资只有以更快的速度流通起来，才能够有更大的价值。
而这些，都不是卢寿这样的人坐在书斋里苦思冥想就能得出结论，那是需要有薛洋这样的先行者，加上得到实惠，认识到道路运输重要性的百姓一路跟随，才能够让南境的道路网打破了崇山峻岭的阻隔，逐渐的将各地迅速连接在一起。
到了如今，薛洋甚至于已经不去思索如何培育不知道什么时候才能开始的资本主义萌芽了，因为他把能做的都已经做了，而在这片土地上，自己的这些百姓只要解开了束缚在他们身上的枷锁，他们能够创造出来的奇迹永远都没办法去想象。自己现