车制造也排除万难 克服种种压力 也终于迎來了改革的这一天 将这么一个庞然大物 划分成几个董事会集团 就像是曾经的美利坚最大型的电信公司 被强制划分成了六个股份中公司一样
曾经的吉东汽车制造 今天 就要脱离国有的旗号 开始自主生产 这样一來是不给国家拖后腿 二來是响应国家反垄断的号召 三來呢 这样分开发展 对大家都有好处 多干者多得 不再像以前吃大锅饭那样 干多干少 都是一样的 现在 一个大公司分成了几个股份中的小公司 也许单个的规模小了 但是几个公司之间 还是会有密切的业务合作的 分开只是经济分开 这样 也是扬长避短 促进生产 激发企业再生机制的一个有效的方法……