奇.信达公司提供，但发动机的组装可不是小孩子搭积木，按照图纸拼上去就行，而是一项不亚于技术创新的细致活计。
就拿发动机气缸的密封活塞来说，看似简单，但却需要极为精密的装配手艺才能将其装好，在德国和美国，都是使用高精度装配机床。可是现在的中国根本没有这样的设备，所以只能让钳工手工装配。为了减少误差，某发动机厂专门将厂里经验最丰富的钳工组织起来，进行攻关。
最后才形成妥当的装配方案，可不管该厂的钳工师傅们的手艺再好，终究会有失误和误差的时候，稍有不慎轻则发动机的额定功率达不到技术要求，重则整个发动机都有可能报废，要不然万山装备测试场也不会如此紧张。
而负责新式坦克研制的几个主要领导也是如此，不管怎么说，这款自行装配的MB870Ka—500发动机样机意义还是很重大的。要知道这可是该款动力系统国产化的重要一步，所以包括徐源、卢嘉栋、祝光荣、吴天明等人可谓是悉数到场，这让新成立的动力测试间很是热闹起来，可以想见随着未来中国在柴油动力系统的进步，这里将会更加繁忙和热闹，就如同测试间墙上那幅巨大的红色标语：
‘攻坚排难、坚决打好新式动力系统试车关键一役