过，表面也十分的赞同。
当然，也有一部分是人反对的。
他们的意见倒也不是因反对而反对。
他们是觉得，之前的船毕竟还算坚固，而新的宝船，没有经过风浪，万一有事呢？
到时候船先不说，货物，还有人员的伤亡怎么办？
船越大，承载的越多，出现的损失也越大，到时候，这损失算谁的？
也有一些人提出了，是不是把利润的一部分划开来，然后当做以后伤员的补偿。
也有一些人提出了，是不是把利润的一部分划开来，用做造宝船的经费。
毕竟，现在造宝船的费用是由内务府也垫出的。
这不可能是大家赚银子，让内务府来垫银子的不是？
也有几个逗比清流提出了，这弘昼贝勒是不是要带几个徒弟出来？
毕竟你看，人家一去西山营那边，人家造宝船的，便有了新的进展，可人家出海了，万一没啥新进展了呢？
一个人不能当两个人使，所以，还望四爷多找几个像弘昼贝勒这么出色的人才跟着人家，多学学。
另外还有一些就是货物分配的问题了。
之前一些老牌世家对这个海运看不上，主要是风险太大，还