大跳水。”
“老成，不要把眼光放的这么低，既然我们要转型，要调整，就要抓紧时机，耽误一年两年算什么。再说了，卖低端车有什么前途，你卖十辆车，还不如别人一辆车赚的钱多，还拉低了公司的品牌价值。”卢阳道。
和所有的行业一样，汽车产业的利润分布也是不平衡的，高端车的利润远高于低端车。只是想要培养一个高端汽车品牌并不容易，数遍全世界那么多汽车，真正能够得到广泛认可的高端汽车品牌屈指可数。而且，这些品牌大部分都有着悠久的历史，就好像劳斯莱斯，人家上个世纪初就已经开始生产豪华汽车了，有超过百年的历史。
这样算下来，底蕴不足又成为制约天信汽车的短板。
卢阳自然知道这一点，不过他已经有相当的经验了，就好像当初天信电子同样底蕴不足，但是架不住技术好。用技术来弥补底蕴，这是卢阳一贯的思路。在汽车业，也有这样的例子，就是美国的特斯拉汽车公司，别看它现在举步维艰，最新的电动跑车问题多多，但是架不住全世界汽车爱好者的追捧，这一点从它节节升高的股价就可以看出来。
车展现场，卢阳几人一路下来，碰到了不少同行，包括奇瑞和吉利的团队，还有长城汽车的老板。这些人