和海运进行了整合，建立了蓬莱运输集团，由原来蓬莱航空的董明负责。
新官上任，董明首先了解了蓬莱岛的海运情况，因为他对航空运输本来就非常熟悉。蓬莱岛现在有82条船，其中十万吨级的有18条，其他都是万吨级的，而且都是高速船舶，总吨位近400万吨，在全世界也是数得着的海运公司。
董明对此还不满足，蓬莱岛望乡港码头每天的货物吞吐量超过60万吨，已经是世界排名前五十的大港口，海运市场广阔。总管蓬莱岛海陆空运输的董明和其他人的心思差不多，想要大干一场，准备用三年的时间，把船舶总吨位增加到1000万吨。
虽然董明的计划很明确，想要实施，他还得说服卢阳才行。蓬莱运输公司现在的总资产不过千亿，去年刚刚实现盈利，流动资金不多。而想要实现他的这个目标，投资至少也有200亿，这钱他可拿不出来。
跟卢阳汇报之前，董明还特意到蓬莱造船厂去了。现在的蓬莱造船厂经过三次扩建，年产能已经超过500万吨。为了提高效率，蓬莱造船厂实现了半自动化生产，造船的速度提高很多。
“董总，欢迎你来我们这里视察！”造船厂的负责人袁毅热情的迎接了董明。
“袁总太客气