唐诚回到了湖东，又是先去找莫小龙交换了一下意见，莫小龙现在的态度有了大的转变，他支持唐诚，只要是唐诚认准的事情，莫小龙都表示大力支持。
做完了这些，唐诚还邀请省委党校的部分专家学者，以及湖东省部分退休老干部，开展了座谈，唐诚听取了大家对于公车治理的建议和措施。
省委党校的一位张教授谈到：“首先是公务用车费用高，造成财政负担沉重。调查显示，每年一辆公务车的运行成本，含司机工资、福利，至少在10万元以上，有的甚至超过20万元。地方公车消费占财政支出的比例在6%～12%之间。其次是公车私用现象严重。公车使用存在三个“三分之一”，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。同时，超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。最后是公车使用效率低，浪费惊人。目前，党政机关及行政事业单位公务用车总量为300多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元，不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车。
唐诚点点头，让他谈一谈治理的措施有那些。
张教授说：“这是一个难题，其实呢，公车运行不合理，这个道理，大家都懂，可是，就