更有甚者，前三次免交押金这种策略，本身就是一把双刃剑。
有效增加用户数量的同时，也会让更多的老用户产生不满。
凭什么他们就能在前三次使用启宣单车的时候免交押金？而老用户，那些对启宣品牌支持了这么长时间的用户却无法享受这个政策？两百块虽然不多，但这就是个公平的问题。
大V表示，人类一贯有一种思想，不患寡而患不均，不公平的政策，很可能会导致启宣在市场占有率的争夺上，处于极大的下风。
这会直接导致阿狸更为强势的出击，趁机吸纳用户，用以抢夺市场。
这篇文章出炉之后，立刻遭到了许多关心共享单车这个新兴行业的人们的转发和议论，而随即，很多公众媒体，以及自媒体，都出台了相应的评论性文章。
内容乏善可陈，基本上都是重新犁一遍田，深耕细作的把最初的那篇文章里的观点拿出来放大，再议论。
不断的剖析之下，也的确引发了议论共享单车用户的热议。
整个微博上，包括后来加入的微信朋友圈，石磊几乎没看到太多帮启宣说话的，一个个只会变本加厉的危言耸听，甚至表示这是启宣在自掘坟墓。
石强刚刚挂断不久的电话，