艺制造的轴承，寿命是以前轴承的三倍起步。以前啊，轴承的出现虽好，但总归还是磨损较为严重，只能作为富贵人家的招牌奢侈品。真是搞生产的人，还是有诸多不便，使用频繁的沉重车辆，几乎每两月都要更换轴承。现在，虽然价格有所上升，但不论匠作监还是猪场生产的轴承，都承诺了保修半年。厉害了，这个时代的运输成本和运输风险如此大，其实做大生意的人不在乎轴承价格的上涨，他们需要的稳定，减少维护而来的各种麻烦。所以消息才放出来，又是订单爆满，纷纷都订购新材料工艺的轴承。”
“无法想通，价格贵十三倍不是小事，为何有人接受。”一个秀才问道。
另外的人解释道：“傻了不是，和那些奸商比你算术真不咋地。只是新材料贵十三倍而已，但是轴承的售价里，材料比重因素只是三层。所以轴承的整体价格，只是上升了四五倍，加之三倍寿命的保修，于是折算下来轴承价格只贵了不到两倍左右。再者说一辆轴承车的价格，轴承占比因素也不是全部，所以最终摊薄到了终端运输车辆上，价格的上升是没想象夸张的。却能大幅减少运输和生产中发生的幺蛾子。我要是有商队要走货，肯定采用新轴承无疑。”
“就是，人家猪肉平也说了，往后越来越便