假如按照一个小姐姐一百斤的体重来算的话，王天驾驶的兰博基尼盖拉多从起跑的时候起，就几乎相当于比法拉利恩佐多载了四个小姐姐！
四百斤的重量，所带来的负面影响是十分巨大的！
玩过赛车的朋友都知道，赛车在追求极限速度的条件下，整车的重量都是能减轻就尽可能地减轻的。
而法拉利恩佐这样极端的轻量化设计，就使得它的起步加速更加地快速！
再加上李天雄对这条魔鬼山路的地形路线非常熟悉，因此从一开始就获得了比赛的领先优势。
在这条被经常维护修缮得平平整整的双车道山路上，法拉利恩佐这样的超跑更是能够完美地展现出它的强大抓地力！
从比赛开始没几秒钟，法拉利恩佐就已经一骑当先地跑在了最前方。
可是众人知道，后驱这样的车身设计结构在为强大的操控能力打下了基础的同时，也意味着需要驾驶员拥有极高的驾驶能力！
后驱车因为驱动轮是后方两个车轮，再加上车身重量的原因，一旦转弯时速度过快或者操作不当，就很容易出现甩尾打滑的情况！
不过对于这些本身就是为了飙车而来的富二代们来说，甩尾打滑却恰好就是他们想要制造出来的效果