成本肯定高。要造也要等我们慢慢吃透其技术，建立起高效的、可靠的生产线后才行，暂时不可能。”
道理大家都懂，这个专家说道：“是，你说的对，是我激动了。我国的柴油发动机是一个短板，坦克上的柴油机虽然去年做了改进，功率提高了百分之五，但与美国、苏联比，我们的还是落后。”
郭拙诚笑呵呵地说道：“是。我们如果有资金有人力，应该奋起直追。”
他记得前世中国小型柴油机还好说，因为这种柴油机功率小、体积小，用户对柴油机的要求不严，效率不高的话也没多大关系，因此市场上的小柴油机极大部分都是国产的。但国产的大中型柴油机组的质量就不敢恭维，根本无法满足市场的需要，这个市场基本被美国、英国、德国的机组所霸占，无论是工厂、电信局的备用发电机组，还是船舶所用的动力机组，很少看到国产柴油机的身影，无数的利润被外国商人赚取。
如果能够有自己的大中型柴油机组，那该是多好，多么扬眉吐气的事。
只不过，郭拙诚现在可没有这个雄心，毕竟中国需要追赶国外步伐的产品实在太多太多，胃口太大根本不符合现实，只能稳打稳扎，一个个产品来，搞好一个就是一个。
他现在的主