织相关部门进行审批答复。
等到国务院批准了方案，以公的形势下发红头件后，省政府这边还要召开会议落实，确定相关工程指挥部机构人员，到这个时候郭拙诚才能拿着相关件一方面到外面招商引资，一方面重新勘查地形启动项目……这套程序走下来，即使郭拙诚每一道程序都催着上级加快进度办理，但没有三年五年也根本不可能有结果，而且要浪费大量的人力物力。
除了时间和精力不容许他按部就班，郭拙诚还知道公署建设部门根本不会提交修建高公路的请求，还非得郭拙诚自己给建设部门下指令不可，因为现在的建设部门心里都没有高公路的概念，能提出在琼海岛内建设几条一级公路、二级公路就算他们的目光很不错了。
即使在郭拙诚的逼迫下，公署建设部门按照他的要求写出请求修建高公路的报告，这个报告到了公署常委会讨论的时候，也很难得到常委会的同意批准，因为除了郭拙诚，估计没有一人会认为琼海岛到了非要建设高公路的时候，现在连京城、沪海市等发达城市都没有建设高呢，一个贫穷落后的孤岛要建设高公路岂不是一个笑话？不说提交上级讨论批准，就是自己都感到脸红：就算钱多了骚包也不是这么骚的吧？有这么多钱还不如把公署大楼翻新一下