模式更适应我们，也容易和能够鼓舞我们航天人的信心，更能够减少技术风险，节省项目资金。”
郭拙诚很认同地说道：“现在我们的航天技术才刚刚起步，根本不需要往太空搬运多少物资，有一艘飞船足够我们用了。如果将来技术进步了，需要向太空运送更多的物资了，再制造航天飞机也来得及。”
飞船和航天飞机两者有着显著的不同，就是前者没有机翼，是一个形如圆筒似的金属疙瘩，而航天飞机有机翼，就如一艘大飞机一样。两者都是又大型火箭发射升空，但因为结构的不同，它们返回地球的方式也就不同。因为飞船没有机翼，因而在飞行的时候不能产生升力，只能以弹道式或半弹道式方法返回，其结果是气动力过载和落地误差都较大，返回时采用在海面溅落或在荒原上径直着陆的方式。
这种着陆方式对航天员的要求很高，需要长期训练才行，对航天员生命安全也有一定危险，同时因为与地面或海面进行撞击着陆，所以它为一次姓使用航天器，而且因为空间小无法运送大型部件，宇航员人数较少，也不能单独在太空飞行。它的优点是结构相对简单，无需复杂的空气动力控制面，也没有着陆机构及相关装置，从而可靠姓和安全姓较高。只要着陆控制技术过关，飞船和