下了巨大的铲斗，在强劲动力的推动下，路面的积雪很快就被成侧斜状的除雪铲铲到了一边。
不过装载机的除雪铲毕竟无法完全把路面的积雪铲除干净，用除雪铲除雪，必须要留下足够的避障高度，这个高度通常来讲大约是二十厘米左右。
于是后面的铲车就把铲斗落到了几乎贴近地面的高度，再次把剩余的积雪铲的还剩下一点点厚度。
两辆铲车后面跟着两辆清扫车，不断旋转的扫盘直接就把剩余的那些积雪全都清扫到了路边，同时还洒下了除雪剂……
藏北经常发生雪灾，所以这里的救援队伍都有了足够的经验。
就像去年的10.8雪灾一样，足足半米厚的积雪，救援人员从纳木错景区大门开始疏通道路，一直到纳木错乡足足二十六公里的路程，其中还有二十公里是翻越念青唐古拉山的山路，可疏通完这条路仅仅也只用了六个小时的时间！
也正是因为有了去年那场雪灾的经验，今年再实施救援的时候，就更显得轻车熟路了。
其实救援和疏通道路是一同展开的，两者是相辅相成的工作。
发生雪灾，疏通道路是摆在第一位的。一旦主干道路疏通，那么接下来的救援工作就会轻松很多。