先修路”，高原作为一个地广人稀、交通不便的省份，要想富起来就必须要先把路修好。
高原大部分地区都是山区，修路的目的主要就是改善高原的交通，以便给人们的生活和出行带来便利。国家在高原不惜投入巨资修路的目的是为了改善当地的民生，为拉动高原经济发展助力。
在高原修路的成本要远远高于平原地区。像在东山，修建一公里高速公路的成本也就是三千万左右，但在高原，这个数字最起码要乘以五！
就拿老刘他们现在走的这条林拉高速公路来讲，区区四百公里的长度，仅仅是静态投资就高达三百八十亿！
请注意，这还仅仅是静态投资，如果要是按照动态投资来计算的话，这条路的造价就更不得了了。
可即便是投入如此的巨大，这条高速路依然不收费！
窥一斑而见全豹。
仅仅从林拉高速路不收费这一点就能看出国家对高原的扶持力度有多大！
这压根就是不计成本、不计回报的扶持！
这条公路对于小车来讲，限速一百公里。这个速度并不高，但这并不是因为路况不好而限速的，相反，这条路的路况那是相当的棒，如果不是这辆酷路泽有巡航定速，你开车在这条公路上