天覆地！
稍微举一个例子。
比如航空发动机。
截止目前，所有航空发动机都依赖于动量守恒定律，靠燃烧燃料喷射工质来获取动力。
但是航空燃油等工质燃烧速度已接近分子间传递信息的理论极限。
在基础物理无法突破的前提下，为了提高推力，就要往发动机里塞更多燃料。
燃料太多空气就不够烧。
所以又得装高压压风机吹风来供应更多空气。
然后，压风机高速运转，将大量空气压缩到发动机后方燃烧室。
燃料在充分燃烧后，自然会产生强大气流向后喷射。
这就是航空发动机推动飞机的动力来源。
与此同时，发动机更后方的涡轮会转动。
涡轮转动又带动了前面的压风机转动，继续压缩更多空气进来。
压风机旋转动力来自涡轮，涡轮旋转动力来自燃烧室燃烧产生的气流，燃料燃烧的空气，来自于压风机的压缩。
这就是一个稳定的三角循环。
而燃烧室后方的涡轮叶片，目前则是整个蓝星最难制备的材料之一。
航空发动机内燃料燃烧后的高速气流，有接近两千摄氏度的高温。