，和仓耀祖说起这件事时，仓耀祖有点沉默，民企太难了，自有品牌的建立真是太难了。
“老仇，吉利的牌照能批吗？”
“反对的意见很大啊，吉利造汽车就像个笑话，研发全靠拆拆拆，车型全靠抄抄抄，太没技术含量了。”
“偌大一个国家，没几个拿得上桌面的自有品牌才是一个笑话吧。没技术怎么了，谁不是从没技术的阶段走过来的啊，等以后有了钱，有了技术，那不就不是个笑话了吗，要用发展的眼光看问题啊。”
“可是这个口子不能开啊，开了这个口子，其他的企业都要上马汽车项目怎么办啊。”
“你们不是设置门槛了吗，大不了再提高点好了，并且你们这个口子已经开了啊，我们不就是那道口子吗？”
“那还不是让你逼的，你要搞新能源，我们能不批吗？”
“这一点很快就会被他们学去的，他们可都是鬼精鬼精的，你们内部也无法保证不把这个关键点泄露出去。如果吉利也搞新能源呢？你们批不批？”
“你这三张许可证，国家只是为了让你能搞新能源汽车，你也说了那两家都是特斯拉的配套企业，国家也认可了，批下那两张许可证，就是为了加大一些你成功研发出新能源汽车的概率