以免影响该机种的销售。
问题是永宏厂是专业修飞机的，甚至也制造过飞机，但Q5这个机型却从没接触过，一无所知的情况下怎么修？
可上级的指示还言犹在耳，何明就算有问题也只能扛下来，就如同此刻工艺处长乔辰宇的话，何明哪怕想答应，也没办法立即表态，沉默之下显得颇为尴尬。
好在这份尴尬被不远处的B飞行员手舞足蹈的嘈杂外语给打破了，显然那个蓄着一字胡，穿着B国制式飞行服，名叫阿里的飞行员看到了这边的举动，意识到又一次尝试的失败，立即通过翻译质问军方代表，中国的战机是不是都是这么质量低下。
军方代表自然否认，可阿里却很不给面子的继续说道：“哪怕质量可以，维护性也不见得有多好，已经过去十八个小时了，小小的液压油箱隔板都解决不了，在高强度的实战情况下，这样的维护性只能在机场上等着挨炸弹。”
阿里的表情很严肃，显得很认真，作为一个经历过实战，并与邻国和南下的超级大国对抗多年的飞行员，阿里对战机的完好率有着特别的偏执。
但这话听到军方代表的耳朵里却面红耳赤，只能把压力转到何明哪里。
于是尴尬的何明又尴尬了，外军只知道他们是是