的就是这个部分，再加上美国国内先进的计算机和通信设备比比皆是，H公司的办法真的不要太多。
问题是增加任务半径和续航时间可就让H公司有点儿抓瞎了，要知道美国陆军的新参数要求“先锋”无人机具备一千两百公里的任务半径，续航时间要不少于十五个小时。
发现—1无人机只有5小时的续航时间，两百四十多公里的任务半径，陆军的新要求等于是把发现—1无人机的指标硬生生提高了好几倍。
这下可就难住H公司了，尽管他们手里又腾飞厂无人机平台的详细数据，可航空器绝不是简单的放大或者缩小就能解决问题。
如果这么简单的话，美国就没必要花重金打造波音747了，找几个人做个C47的放大版不就行了。
正因为如此，得到消息的李斯特第一时间就联系了陆军采购部门，说了下H公司遇到的困难，希望陆军方面能给自己这边多点儿时间。
可陆军根本就不买账，直接告诉李斯特如果H公司做不了，他们就会转给其他承包商，毕竟C3I联合作战指挥系统不是陆军一家参与，空军、海军还有海军陆战队都有份儿。
几家互通有无之下，陆军的战术侦察无人机真就不叫事儿，负责承包的军火巨头