旋桨发动机应用到无人机上，从而令他们的产品克服了传统活塞增压发动机高空动力不足的问题，再加上更加流线型的气动布局，这才让他们的宙斯—3无人机具备颠覆性的性能。”
说着萨瓦林诺傲然的挺直身板儿，很礼貌的感谢了给她送咖啡的女兵，旋即喝了一口，满足的眯了眯眼，这才笑着重新说道：“基于此，欧共体重新制定了我们的核防护无人机的技术标准，不成想，亲爱的美国盟友居然跟我们想到一块儿去了，那篇《八千米上的漂浮物》简直就是对我们新标准最好的注解，真的，我们非常感谢美国盟友们对我们的支持。”
一席话直接让李斯特彻底的懵了，没想到欧洲人的无人机居然没用活塞发动机，直接上了涡轮螺旋桨发动机。
尽管李斯特是个商人，而不是技术专家，可干了这么多年无人机，没见过猪叫，可也看过猪跑，活塞发动机与涡轮螺旋桨发动机的区别他还是知道的。
一个是纯机械动力，而另外一个则是基于燃起涡轮动力装置衍生出来的一种航空发动机，不但重量轻，功率大，更关键的是能够在空气稀薄的高空提供澎湃的动力。
相比之下，H公司普遍使用的活塞发动机就弱了很多，不但功率提升困难，随着飞行高度的增加