腾飞厂其他事儿都是睁一只眼闭一只眼，偏偏对飞行设计软件培训中心的事儿非常重视，再跟部队等单位沟通后，很快就给了腾飞厂飞行设计软件培训中心两个基础培训型号，那便是老掉牙的运5和初教6。
一款运输机，一款教练机，算是把大部分基础机型涵盖到了，再加上两款机型的结构简单，容易上手，非常适合飞行设计软件的初期培训使用。
于是乎腾飞厂在没有生产两款机型的情况下，得益于建立的飞行设计软件培训中心，得到了这两款机型完整的设计资料和飞行数据。
从而形成数字模型，输入到飞行设计软件当中，成为培训的两个基础型号。
有了型号，还有设计软件，最重要的是培训中心的各大飞机研究所的设计员流水一样络绎不绝，庄建业自然不能浪费这样的资源。
在不断加深无人机方面的各项探索和设计以外，对运5和初教6的各项改进型设计也开始逐步增多。
以至于形成了初级模型机、中级无人机、高级有人驾驶飞机的三级培训体制。
每个级别都有相应的证书，且与培训人员原单位晋升和评定职称挂钩，级别越高，回到原单位的上升空间就越大，同时每期培训学员在每个阶段都会评选三个优秀