元器件……
真要细细算下来，一天一夜都未必数得过来。
至于这么做将来会不会因为某个关键元器件而被卡脖子，庄建业对此的判断是不能说没有，但也没必要过于担心。
毕竟腾飞厂做的一些航空领域的专用设备关键的核心技术并不是某个元器件，而是基于各个元器件的创新式的整合。
换句话说，腾飞厂如今在专用设备上玩儿是更高端的系统标准的制定，日本的元器件，美国的集成电路，欧洲的机械结构，一般企业见到这些不同厂家，不同规格的产品会头疼的要命，可腾飞厂却能将他们有机的联合在一起，然后注入一个强大的灵魂，最后另其产生一加一大于二的质变效果。
以此产生细分领域的行业标准，反过来给配件供应商立规矩，规格，性能不是你们说了算，而是要看腾飞厂的想怎么干，你说你觉得怎么，怎么，对不起，我不要你觉得，我只要我觉得。
正因为如此，腾飞厂在这方面对于日后可能有卡脖子的事情其实并不是很担忧，因为腾飞厂掌握的是关键专业设备的灵魂，控制的是大脑，某天有人看你不顺眼，切了你的胳膊腿，然后叫嚣着说，让你死无葬身之地。
对腾飞厂来说还真就没什么打紧的，因为在