也不是不能谈。
然而英美两家公司入股的性质可就完全不一样了，那就等于这两家很有可能在几年之内以增大持股比例或多轮融资等手段完全控制住行动者公司，到时候什么空客碾压波音和麦道，人家反过来按着欧洲航空工业在地上反复摩擦还差不多。
意识到这一点，艾德龙的肠子都悔青了，就在三天前，埃文斯愿意拿出28.5%的股份，换取欧洲各航空企业6亿法郎的融资。
当时艾德龙觉得埃文斯的开价太高，他只愿意出3亿法郎，而且要的是行动者百分百的股份。
仅仅三天时间，行动者公司便正式脱离欧洲转向英美，艾德龙只觉得自己脑袋嗡嗡的，可还没等他从剧烈的情绪中平复下来，便忽然发现周围那些欧洲同行们全都用一种不善的眼光看着他。
这下艾德龙终于是体会到几天前查理斯在行动者公司大厅内的感受了，煎熬的就差吐血三升了。
显然那些个欧洲航空企业负责人们把没有第一时间将行动者公司抢到他们这边来全都怪到他的头上。
艾德龙是如坐针毡，这件事要是处理不好，那他艾德龙就是整个欧洲航空工业的罪人，所以当所有人被埃文斯领着参观厂房时，艾德龙有意无意的落在后面，然后靠近