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刚开始庄建业和林光华还没觉得什么，认为这样的快节奏测试有利于运6的定型，当然了，这是基于两人对运6的整体信心，才敢放手这么干。
事实上运6也的确没有让他们失望，除了极小部分需要改动外，其他的都符合设计要求，随后的首飞也很顺利。
本以为就这么边试飞，边做地面测试，一直持续到年底，才能把定型提上议事日程。
却不成想到了三月中旬，空军突然要求腾飞航空制造总公司生产六架运6飞机，与此同时，用于试飞的运6原型机按照空军的命令进入海拔4300米的青海格尔木某空军机场，进行高原试飞验证。
如果说之前的地面测试与试飞，庄建业和林光华觉着节奏快是快了点儿，但还可以接受的话，直接进入高原试飞就不是节奏快的问题，而是跟做火箭差不多。
要知道，按照之前的试飞计划，东部地区的试飞至少要到六月中旬才能把运6的基本性能给彻底掌握，之后才能有把握上高原作进一步的试飞验证。
毕竟高原的气候与环境与东部地区迥然不同，如果不能掌握详细的飞行数据的话，也不以利于高原试飞的展开。
结果，空军方面却偏偏反其道而行之，直接就把飞机运