两千万的10就是两百万，刚出成果，还没商业转化就拿到两百万，本来就冲着小钱钱去的宋亚男等人那兴奋劲儿就别说了，过去一年多吃苦挨累都觉得值了，于是在保证碳纤维复合材料进度的同时，迅速开始钛基复合材料和其他铝基复合材料的研究。
并很快完成碳化硅纤维增强型钛基复合材料和碳化硅纤维铝基复合材料的研制工作，但在碳纤维增强型钛基复合材料上遇到了前所未有的困境。
对此，庄建业没有催促宋亚男他们，因为碳纤维增强型钛基复合材料那可是世界性难题，作为未来大涵道比涡扇发动机风扇叶片的最佳材料，英国的罗尔斯罗伊斯公司因为这个差点儿破产。
美国通用公司同样因为这个材料折腾的差点儿山穷水尽，靠着美国强大的金融系统不断输血这才挺下来，并最终完成了该领域的突破。
波音777和波音787上所配备的ge90型大涵道比涡扇发动机上的风扇叶片用的便是这种材料，相较于传统的钛合金材料，重量降低了30以上，强度却提高了一倍多，以至于15公斤的飞鸟高速撞击后，叶片没有丝毫破损，继续正常工作，显示出极强的安性。
令ge90型发动机的性能一经问世，就成为即gf6发动