那位麦道的工程师没有听出福斯话里的言外之意，在李斯特回应之际冷哼一声：“我真的不认为这是个好办法，现在要做的就是尽快联系美国本土，让总部尽快包机运输配件，虽然成本会很大，但却是最稳妥的办法……”
“不！”麦道工程师的话刚说了一半，就被福斯的粗暴的打断：“最稳妥的办法是想办法取悦你的客户，而不是怎么想着拯救你的飞机，毕竟在客户的眼里在昂贵的飞机也是一件商品，所以……”
福斯说着，抬眼看了看一脸疑惑的麦道工程师，不容置疑的说道：“有些风险我们必须勇于承担。”
听了这话，麦道工程师立刻就从疑惑变成了震惊，而旁边的李斯特，嘴角却不易察觉的翘了一下。
他刚才汇报时，虽然没有避讳眼前的这位麦道工程师，但却在措辞和关键字眼儿上做了一番打磨，福斯作为麦道的销售总监，为人八面玲珑自然能听得懂李斯特话里的意思。
那就是情况已经是这样了，再坏也坏不到哪儿，那为什么不借机引入中方的合作伙伴，参与DC—10的维修呢？
如果成了自然是好，要是没修好也不要紧，反正都需要美国本土的麦道公司支援。
可不管成与不成，麦道公司全方位