表显示器上的数字说着什么。
结果忽然发现迈尔斯这位不速之客，双方热络的交流瞬间戛然而止，尤其是福斯，脸色变得很难看，显然昨晚的不快让这位麦道的销售总监无法释怀。
可迈尔斯终究是自己这边的人，所以福斯调整了下情绪，正准备捏着鼻子介绍下身边的两位中国伙伴，却听迈尔斯抢先开口：“对不起福斯先生，我昨天的想法似乎是错的，登机前我已经看到了，在没有启动三台主发动机的情况下，DC—10的电力，换气，液压，信号等等一切都工作正常。
这证明中国的APU成功的接入了我们的备份操控系统，说真的，这让我很意外，但同样让我很欣喜，因为这等于实现了DC—10三组操作控制系统，这对正在研制的MD—11来说无异于是天大的利好消息。”
福斯闻言，愣了一下，他没想到一向高傲的迈尔斯会当着外人向他郑重道歉，更没想到人家就通过观察就把他们过去四个小时做的事情全都说了出来。
不过想想也是，迈尔斯虽然职务上没有自己高，可作为麦道公司最资深的航空工程师，能力自然毋庸置疑，更何况这架改进型的DC—10以及在其基础上发展的MD—11宽体客机的三组安全备份飞机控制装置的提出者