集团上下非常佛系。
然而得到通报的部委在了解到腾飞航空动力研制的D—30—Z系列涡轮轴发动机的具体参数后，立刻派出数个专家组来到腾飞航空动力，对D—30—Z系列涡轮轴发动机进行极为细致的调研和论证。
最后得出结论是，D—30—Z系列涡轮轴发动机符合国内刚刚提出的轻型多用途军民两用直升机的配套动力方案，原则上予以扶持。
轻型多用途军民两用直升机，看着名字很长，实际上就是后来的直—11直升机。
在直9独扛前期，直10中期闪耀，直20向着揭开新时代序幕的大背景下，直—11直升机的存在感其实很低。
但低不等于不重要，实际上直—11的起点还是很高的，因为它的对标型号可是法国的“松鼠”系列直升机以及美国的贝尔—206系列直升机。
这两款直升机都是享誉世界的轻型直升机，尤其是美国的贝尔—206系列直升机，根据不同需求衍生出诸多子型号，其中最重要的是三个，一是客运观光型号，其二是直升机教练机，最后便是军用型号。
第一种便是最普通的民用型号，包括驾驶员在内承载7人或吊装同等重量的设备，用于短途客运，地空测绘，航拍摄影等用