0个亿的大单便落到了腾飞集团的头上。
这也是为什么相较于其他航空发动机厂一般化的生产，腾飞航空动力公司围绕0号总装车间的WD—30S涡轮风扇发动机生产集群会这般忙碌。
五百台配套靶—5型巡航导弹专用靶弹的涡扇发动机，外加一百台备用的发动机，整整六百台。
要知道这可不是什么自行车、缝纫机，生产线一开，流水一般的下线，大半年就能把订货消化的七七八八，那可是航空发动机，而且还是高性能的小型涡扇发动机，每一个部件儿都堪比工业艺术品的存在，任何工艺都是尖端的水准，生产周期都是按月来计算。
别的不说，整个航空发动机最外层的机匣算是所有部件中技术水平相对简单的，可就是这么个简单的存在，也需要轻质合金材料或复合材料的制备加工；整体成型；电子束或激光焊接等等工艺和制造技术加持，一些列生产步骤下来，最起码也要20天左右才能拿出加工完好的机匣。
这还是简单的，困难的如外涵道的风扇，需要钛合金包裹蜂窝结构，组成有利于空气流动的曲线造型。
这其中涉及冶金、复合材料、热处理、精密加工等等工艺和生产制造技术，每一步都马虎不得，想快都快不起来。