产生应力变形。
多轴加工中心的精度是没得说，可由于其加工方式是利用机械刀具对部件本身硬碰硬的机械冷加工，应力变形无法避免，这也是为什么在加工后还需要一道关键的热处理，主要的就是为了消除部件的应力变形，不然装进航空发动机内，寿命短到是其次，弄不好内部扭断造成发动机停车那就是得不偿失了。
电火花数控机床就没有这方面桎梏，这主要是因为这类机床不是真正的接触加工，而是利用工具与工件产生的脉冲型放电进行的非接触型加工，因此对部件儿不会产生应力和变形。
至于传统机加工容易造成的显微裂纹就更不可能了，最多是形成一个浅浅的电热白层，有多浅？
不过0.01毫米！
这个厚度在一般部件上完全可以忽略不计，就算要求高的部件也可以通过特殊手段轻松处理掉。
换句话说利用电火花数控设备加工的航空部件儿不但精度高，材料范围广，加工后只需简单处理就可直接封装出厂，较之传统机械加工少了一步热处理。
这是什么？
精简工艺，提高效率！
就为这八个字，世界上任何一家企业都会疯狂，要知道热处理是个即吃技术，又烧钱的工艺，稍