机转到了DL—11“科幻星”身上。
这让顾景友有些不适应，毕竟他是搞直升机的，固定翼飞机虽然懂一些，但却不多，如此情况下当他怎么大大方方的装13？
当然，更为重要的是，他对那位年纪跟自己差不多的庄总是发自内心的佩服。
至于为什么，很简单，天上的那架“科幻星”根本就是腾飞集团诸多产品中的吊车尾，甚至连改装伊尔—18客机而来的运16都要比天上的那架飞机要强得多。
毕竟运16在两架生产型交货后，航天部门觉得这款飞机性能挺不错的，于是从空军收购了三架退役的伊尔—18客机交由腾飞集团改装，用于航天大型结构件儿的快速运输。
正因为如此，运16的产量将达到5架。
DL—11“科幻星”最初的预计产量又是多少？两架。
是的，没看错，就是两架，这也就罢了，在可以预见的时间内还完全得不到新的订货，也就是说，按照计划DL—11“科幻星”就是个绝版的特种机型。
之所以如此，无他，只因为DL—11“科幻星”初始的目的只有一个，那便是承担国内先进战斗机、轰炸机部分性能的试验验证机。
作为航空技术研发的重要环节