其实都不用人故意出声，在场之人有一个算一个都看到了那架破开云层，徐徐降落的陌生飞机。
不同于已经陆续离开的改进型安—26的老旧，同样迥异于之前给各国军事观察员震撼的运15。
新出现的机型明显是全新的，不说别的，就是机翼下方的两具涡扇发动机就给人一种眼前一亮的感觉。
要知道在当今世界范围内，轻型运输机使用涡扇发动机的可谓少之又少，除了日本号称“自主研发”的C—1型运输机外，几乎没有第二款类似的机种。
可以肯定，正在徐徐降落的机种必然是中国军队装备的新式运输机。
但要说完全不熟悉也不尽然，因为新出现的这架飞机身上有太多运15的影子，就比如说一个模子里刻出来的机头整流罩和驾驶舱的风挡布局。
还有那特有的从驾驶舱上方就隆起，然后一直延伸到机体尾部的中央翼盒，以及宽大的后掠机翼和高高的T型垂尾。
无不显示着这架飞机血统里流淌着运15的基因。
但这些只能说与运15相似，因为整个机身段明显比运15更加粗壮、浑圆，且长度要明显短于运15，再加上机翼下方的两部涡轮风扇发动机，可以说照比运15有着一种大