经过了美国联邦航空安全委员会的检测，结果呢？所以不要说那些所谓的权威机构了，与之相比我更相信波音、麦道还要空客自己的材料评估体系，因为他们才是面向客户的实体，他们更明白自己在做什么。
这便是一家公司的价值所在，所以我对美国联邦航空安全委员会的检测并不感冒，那就是个十足的官僚机构，反而对波音内部的分析评估非常信服，显而易见，我们腾飞集团获得了波音公司的认可，不然30亿美元的交易又是怎么达成的？”
顿了一下，庄建业继续说道：“至于成本下降13%到18%，因为我们的高端航材比日本东丽、美国杜邦的最低出货价还要便宜13%到18%，而在性能指标上甚至比他们的还要更好，因为我们有飞行动力套装，而他们没有。
当然他们就算想要有也根本做不出来，因为那上面我们集成了四种不同性质的高端航材，如此才能做到95%的复合材料占比，所以那些支持W公司，搞数据造假的恶心企业只能看着眼馋，然后做个模型安慰下自己，想让人背着上天，除非他们草菅人命。”
如果说刚才塔列齐总算是明白庄建业有多不要脸，那么此刻他算是吧不要脸这个概念刷出了新高度，真·NM·太不要脸。