BB的两位资深记者完全被庄建业这番话给弄懵了，刚才是谁信誓旦旦的说塔列齐是你最好，最好的朋友。
怎么转过脸就骂人家愚蠢？
好朋友都是这样的？
这NM翻脸也不带这么快的吧。
不过两位职业素养非常高的资深记者尽管吃惊于庄建业翻脸的速度，但却没有纠结于此，因为相较于单纯的个人恩怨，麦道入股腾飞集团才是影响巨大的爆点。
要知道过去的几年间，麦道被旗下的几款安全率并不高的机型拖累的是欲仙欲死，特别是DC—10型三发宽体客机，更是被成为受诅咒的飞机。
正因为如此，八十年代末麦道公司开始投入DC—10型飞机改进型的研发，为了扭转形象，干脆弃用DC这个麦道用了几十年的型号命名惯例，改用了MD作为新的型号冠名，从而希望新机型能打破以往人们对麦道客机的不良印象，以便获得市场的认可。
为此麦道在新机型上下了很大的力气，其中最大的亮点便是应用了大量复合材料，相较于同时期的空客和波音，麦道的MD—11客机在复合材料的占比是最高的。
正因为如此，复合材料的好坏与成本的高地直接影响MD—11客机的市场占有率。